"Спектр Авто" - ремонт автокондицонеров ст. м. Алексеевская
Автомобильный кондиционер – привилегия повседневной роскоши. И должна всегда оставаться такой.
Мы предоставляем полный спектр услуг, связанных с ремонтом и обслуживанием автокондиционеров – отечественных и зарубежных машин.
- Заправка кондиционеров
- Обслуживание
- Ремонт
Краткий список причин, по которым необходим ремонт автомобильных кондиционеров:
- Коррозия трубок в местах крепления под железными хомутами
- Протирание трубок незафиксированными проводами
- Воздействие антисолевых реагентов
- «Гниение» испарителей
Мы можем назвать еще 100 и 1 причину. Но предпочитаем доказывать свою профессиональную пригодность на практике. И готовы оказать оперативную квалифицированную поддержку.
Вы можете обратиться за бесплатной консультацией по телефону. Или сразу приехать к нам за квалифицированной помощью.
После моментального проведения диагностики вы узнаете точную причину неисправности и время, когда сможете забрать машину с полностью исправным автокондиционером.
На все проведенные работы предоставляется обязательная гарантия.
Кондиционер - одно из тех устройств автомобиля, что придает желаемую степень комфорта. Его цель состоит в том, чтобы, забрав теплый воздух в салоне, снизить его температуру и влажность.
Его устройство достаточно просто, но вместе с тем эффективно. Герметичная система наполнена фреоном, который, изменяя свою фазу из жидкости в газ, оптимизирует температуру в салоне машины. Как и для любого другого узла в машине, своевременный уход и качественный ремонт необходимы.
Несмотря на то, что система и герметичная, при постоянной эксплуатации происходят микроскопические утечки хладагента. Поэтому своевременная заправка очень важна.
В общую систему автомобильного кондиционера входит также ресивер-осушитель. Его функция заключается в адсорбции влаги. В большинстве случаев его устанавливают между конденсатором и ТРВ. Данный элемент тоже является одной из причин, по которой становится необходим ремонт автомобильных кондиционеров.
Это же относится и к другому элементу системы - нагнетателю, чья задача состоит в прогоне воздуха через испаритель. Достаточно часто "летит" термостат, менее часто датчик давления с выключателем. Последний находится возле ресивера-осушителя. В его обязанности входит управление компрессором, управление вентилятором конденсатора, поддержка давления в системе на необходимом уровне.
Сверху ресивера-испарителя может присутствовать нагревательный элемент. Смесительная заслонка оптимизирует температурные показатели воздуха.
Технический центр "Спектр Авто" предлагает профессиональные услуги по ремонту, обслуживанию и заправке автокондиционеров.
Профилактика и ремонт
Оптимальная температура воздуха является важным условием для нормального самочувствия. А диапазон благоприятных температур не слишком широк, он колеблется в пределах от 21 до 27 градусов по Цельсию. Жара негативно влияет на человеческий организм. Особенно важно сохранение нормальной температуры воздуха для автомобилистов. Им приходится часто стоять в пробках, а на солнце салон превращается в печь. Наверняка каждому приходилось замечать, что после поездки в авто в жаркий день голова буквально раскалывается. Избежать этого поможет автокондиционер.
Система климат-контроль обеспечивает нормальные температуру и влажность воздуха в салоне. Кондиционер втягивает воздух снаружи и охлаждает или же, если это необходимо, подогревает его. Это происходит благодаря содержащемуся в системе кондиционирования фреону.
Наш автосервис предоставляет услуги по диагностике кондиционеров, их заправке хладогеном R134a, а также производит замену деталей кондиционирующей системы.
Профилактика
Для того чтобы ваша система автокондиционирования работала нормально, нужно не забывать о ее профилактике. Необходимо проводить диагностику работы системы. Не нужно забывать заправлять его фреоном, так как со временем начинают изнашиваться уплотнители, что приводит в утечке фреона. Новый автомобиль необходимо заправлять один раз в 2 или 3 года. Со временем фреон улетучивается быстрее, и заправка нужна каждые 2 года. Не стоит забывать и об уровне масла и жидкости в радиаторе, так как кондиционер увеличивает нагрузку двигателя.
В зимний период времени нужно периодически включать систему на небольшой период времени, тогда содержащееся в фреоне масло смажет уплотнители. Это обеспечит их долгую службу.
Также следует обращать внимание на крепления фреонопроводов: если они плохо закреплены - обязательно исправьте это, иначе это приведет к поломке системы.
О ремонте
Как и любой другой прибор, система климат-контроля может сломаться. Наш автосервис быстро, качественно и недорого проведет необходимый ремонт, замену деталей и заправку фреоном.
Основной причиной поломки является выход из строя конденсера - теплообменника, находящегося прямо перед радиатором. Причин для этого достаточно: коррозия, образующаяся из-за постоянного воздействия соли, грязи с дороги, а также микротрещины от механических напряжений и вибрации. Поэтому необходимо следить за его чистотой, особенно в области креплений. Тем не менее после 5-7 лет службы конденсер нужно менять. Коррозия, микротрещины будут появляться в новых местах, поэтому проводить самостоятельный ремонт практически бессмысленно, так как при потере герметичности системы - она быстро ломается.
Следующая причина поломки - заправка не того типа хладогена. Всего их существует два типа: CF2C12 (торговое наименование R12) и C2H2F4 (торговое наименование R134a). Они отличаются тем, что в составе первого типа присутствует хлор. В последние годы R12 почти не производится из-за влияния на озоновый слой. Однако в продаже он есть и стоит дороже, чем R134a. Если вы заправите не тот фреон - кондиционер наверняка сломается.
Также для обеспечения нормального функционирования системы следует раз в два-три года менять ресивер и воздушные фильтры.
Наш автосервис осуществляет ремонт и заправку систем автокондиционирования автомобилей любых марок по вполне приемлемой цене.
Стоимость работ по обслуживанию автокондиционеров
|
№
|
Наименование работ
|
Стоимость, руб.
|
|
1
|
Диагностика неисправностей в системе кондиционирования (утечки хладагента, неисправности испарителя, ресивера, конденсора, механической части
|
700
|
|
2
|
Диагностика электрической части А/К (поиск и устранение неисправностей в электросхемах А/К)
|
от 900
|
|
3
|
Вакуумирование системы
|
380
|
|
4
|
Заправка системы R134a, до 1000 гр.
|
800
|
|
5
|
Заправка системы R134a, свыше 1000 гр.
|
1100
|
|
6
|
Заправка системы маслом
|
420
|
|
7
|
Замена герметизирующей прокладки
|
от 150
|
|
8
|
Замена заправочного клапана
|
300
|
|
9
|
Регулировка натяжения ремня привода компрессора
|
200
|
|
10
|
Компрессор с/у
|
от 1800
|
|
11
|
Замена подшипника муфты привода компрессора на снятом компрессоре
|
800
|
|
12
|
Замена муфты привода компрессора
|
700
|
|
13
|
Испаритель с/у (при снятой панели)
|
900
|
|
14
|
Рессивер с/у
|
700
|
|
15
|
Конденсор с/у
|
от 1900
|
|
16
|
Устранение течи конденсора(сварка)
|
от 1200
|
|
17
|
Трубка магистрали с/у
|
от 600
|
|
18
|
Устранение течи в металлических частях системы сваркой, пайкой(1 шов)
|
от 500
|
|
19
|
Наружная очистка конденсора и радиатора
|
700
|
|
20
|
Панель приборов с/у
|
от 4500
|
|
21
|
Электровентилятор с/у
|
от 800
|
|
22
|
Датчик давления с/у
|
350
|
|
23
|
Изготовление трубопровода
|
от 2000
|
|
24
|
Комплексный ремонт компрессора
|
3800
|
|
25
|
Обработка системы кондиционирования дезинфекция
|
800
|
Прайс-лист на ремонт автокондиционеров в формате Excel (.xls)
Подводя итоги, необходимо отметить следующее: несмотря на то, что кондиционер в автомобиле остается для многих роскошью, он постепенно продвигается к разряду необходимых аксессуаров современного транспорта. Уже сегодня стало понятно, что автомобильные кондиционеры достаточно капризны и требуют постоянной профилактики. Также необходим текущий ремонт автокондиционеров, чтобы избежать более серьезных поломок.
Самостоятельная разборка данного, достаточно простого технически, устройства не рекомендуется, так как любое непрофессиональное действие может вывести кондиционер из строя, и тогда на его реанимацию потребуется значительно больше средств. Если вообще он будет пригоден для дальнейшей эксплуатации.
Осуществлять ремонт автомобильных кондиционеров должны исключительно профессионалы, которыми и являются наши специалисты. Найти и устранить, например, причину разгерметизации можно лишь при помощи специального оборудования. С целью поддержания необходимого для эффективной работы уровня хладагента в кондиционере, следует вовремя проводить диагностику и устранять поломку.
Конечно, как вариант, будет постоянная дозаправка устройства фреоном. Но, как правило, любое отверстие, даже самое незначительное, способно увеличиваться в размерах, поэтому период заливки новой жидкости будет постепенно сокращаться. Правильная заправка автокондиционеров производится только после устранения первопричины утечки. Если Вам в каком-нибудь ближайшем сервисном центре предложат просто долить хладагент, следовательно, там работают непрофессионалы или недобросовестные специалисты, ожидающие следующего обращения с более серьезной поломкой, которая неизбежно случится. Таких встреч в будущем лучше избегать, иначе Вы рискуете стать их "постоянным клиентом".
Недолив фреона в систему, равно как и переизбыток охлаждающей жидкости, могут привести к выходу из строя компрессора, ремонт которого обойдется намного дороже, чем устранение источника утечки хладагента. Предлагая профессиональное обслуживание автокондиционеров, мы не стремимся к быстрому заработку, а, прежде всего, заботимся о своей репутации. Осуществляя свою деятельность на специфичном сегменте услуг, насыщенном другими аналогичными компаниями, мы, вместе с предоставляемыми платными услугами и работами, продаем гарантию, что отличает нас от многих непрофессиональных, а, зачастую, и нечестных конкурентов.
|